CARA MENGATASI GREDEK PADA HONDA VARIO 150

Motor Legend - Honda Vario 150 adalah sekuter matic varian lain dari seri Vario yang juga banyak diminati oleh berbagai kalangan tua atau pun muda karena performa nya yang lebih bertenaga dan tentunya bisa di gunakan untuk kebutuhan berkendara jarak jauh dan lain-lain.

Namun, sama halnya dengan motor matic lainnya, Honda Vario 150 juga bisa mengalami masalah gredek atau getaran pada bagian CVT, terutama setelah di gunakan dalam jangka waktu lama atau dalam kondisi tertentu.

Gredek ini biasanya akan muncul pada saat awal tarikan tuas gas, saat menambah kecepatan, atau ketika melewati jalan menurun. Berikut ini saya akan menjelaskan dengan detail mengenai permasalahan ini mulai dari penyebab, cara mengatasi, hingga tips pencegahan gredek pada Honda Vario 150 kesayangan Anda.

PENYEBAB GREDEK PADA HONDA VARIO 150

Pada umumnya penyebab gredek pada Honda Vario 150 ini hampir sama dengan Honda Vario 125, namun terdapat beberapa faktor tambahan yang menjadi pembeda yang perlu di perhatikan secara detail yaitu:

1. Kampas Ganda yang Mulai Menipis

Kampas ganda yang ada di Honda Vario 150 ini berfungsi sebagai komponen yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda. Ketika kampas ganda ini mulai menipis, maka gesekan yang tidak sempurna dapat terjadi, sehingga karena hal ini bisa menghasilkan getaran atau gredek.

2. V-Belt Aus

Honda Vario 150 merupakan motor matic yang menggunakan sabuk V-Belt sebagai pengganti rantai seperti sepeda motor konvensional untuk mentransmisikan tenaga ke roda belakang motor. Oleh karena itu V-Belt yang sudah mulai aus atau kendor akan mengurangi efisiensi kinerja sistem CVT, yang pada akhirnya menyebabkan gredek.

3. Roller yang Tidak Rata

Roller yang sudah aus atau tidak rata [penyok / peyang] akan membuat proses perpindahan tenaga menjadi tidak stabil, yang memicu munculnya getaran. Roller ini biasanya harus di ganti secara berkala untuk menjaga performa mesin tetap stabil dan terhindar dari berbagai masalah teknis.

4. Terdapat Debu dan Kotoran pada Komponen CVT

Pada dasarnya sepeda motor yang sering kali di gunakan untuk berbagai aktivitas berkendara harian, termasuk di jalanan berdebu dan jalanan kotor lainnya. Debu dan kotoran yang ada di jalan tersebut bisa masuk dan menumpuk di dalam CVT sehingga dapat mengganggu kinerja kampas ganda dan roller.

CARA MENGATASI GREDEK PADA HONDA VARIO 150

Setelah Anda mengetahui beberapa penyebab umum gredek, sekarang kita masuk ke dalam inti pembahasan yaitu cara untuk mengatasi gredek pada Honda Vario 150. Ikuti langkah-langkah perbaikan berikut ini:

1. Membersihkan CVT dan Kampas Ganda

a. Buka Tutup CVT

Gunakan kunci T8 untuk membuka tutup CVT. Pastikan motor berada dalam posisi mati dan terparkir dengan standar tengah untuk keamanan selama proses perbaikan sedang di lakukan.

b. Bersihkan Debu di Area CVT

Jika sudah berhasil di buka, gunakan kompresor udara untuk meniup keluar seluruh debu dan kotoran yang menempel di dalam CVT. Debu dan kotoran ini bisa menumpuk di sekitar roller dan kampas ganda, sehingga menghambat kinerja CVT.

c. Bersihkan atau Ganti Kampas Ganda

Jika kampas ganda masih dalam kondisi baik, cukup di bersihkan saja dari debu yang menempel. Namun, jika kampas ganda sudah aus, sebaiknya ganti saja dengan yang baru.

d. Pasang Kembali Tutup CVT

Setelah semua komponen sudah bersih, pasang kembali tutup CVT dan kencangkan baut-baut nya. Pastikan semua terpasang rapat tidak ada yang kendor agar tidak ada getaran tambahan yang muncul.

2. Mengganti Roller dan V-Belt

Roller dan V-Belt yang sudah usang juga perlu di ganti untuk menghilangkan gredek pada sepeda motor Honda Vario 150. Berikut adalah langkah-langkah pergantian nya:

a. Lepas Roller Lama

Buka bagian CVT dan lepaskan roller lama dengan hati-hati. Perlu diketahui bahwa Roller yang sudah aus atau beratnya tidak sesuai lagi dapat mengganggu stabilitas CVT.

b. Pasang Roller Baru

Pilihlah roller dengan berat dan ukuran yang sesuai dengan spesifikasi motor Honda Vario 150 Anda, atau gunakan roller aftermarket yang berkualitas baik. Pastikan roller terpasang dengan sempurna di tempatnya.

c. Lepas dan Ganti V-Belt

Jika V-Belt terlihat sudah aus, retak atau kendor, lepaskan V-Belt lama dan gantikan saja dengan V-Belt baru. Pasang V-Belt baru dengan baik dan benar agar CVT dapat bekerja secara optimal.

d. Tes Kendaraan

Setelah penggantian roller dan V-Belt selesai di lakukan dengan baik, selanjutnya uji coba kendaraan Anda untuk memastikan bahwa gredek sudah hilang atau berkurang.

3. Menggunakan Oli CVT yang Sesuai

Mengganti oli CVT secara berkala nyatanya dapat mengurangi risiko munculnya gredek. Oli CVT ini berfungsi untuk melumasi seluruh komponen yang ada di dalam CVT, sehingga mengurangi gesekan berlebih dan memperpanjang usia pakai. Pastikan Anda menggunakan oli CVT yang berkualitas baik, sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

4. Servis Berkala ke Bengkel Resmi

Jika gredek masih tetap muncul setelah Anda melakukan berbagai langkah yang sudah saya jelaskan seperti di atas, sebaiknya lakukan servis di bengkel resmi Honda. Di bengkel resmi, sepeda motor Anda akan di periksa secara menyeluruh dan teknisi akan mengetahui apakah ada komponen lain yang perlu di ganti atau di perbaiki.

TIPS MENCEGAH GREDEK PADA HONDA VARIO 150

Untuk menghindari gredek pada motor Honda Vario 150, ada beberapa langkah pencegahan yang bisa Anda lakukan secara rutin:

1. Rajin Membersihkan CVT

Bersihkan bagian CVT secara rutin dan berkala, terutama jika Anda sering melewati jalanan berdebu dan berlumpur. Membersihkan CVT akan membantu menjaga kinerja kampas ganda, roller, dan V-Belt tetap awet dan dapat terus bekerja secara optimal.

2. Gunakan Komponen Berkualitas Tinggi

Penggunaan komponen yang berkualitas secara tidak langsung akan memperpanjang usia pakai dan mengurangi risiko terjadinya gredek. Disarankan untuk selalu menggunakan komponen asli Honda atau aftermarket berkualitas tinggi yang sesuai dengan spesifikasi sepeda motor Honda Vario 150 Anda.

3. Cek Kondisi V-Belt Secara Rutin

Periksa kondisi V-Belt setidaknya setiap 10.000 km sekali. Jika V-Belt sudah mulai terlihat aus atau retak, lakukan penggantian dengan segera agar kinerja CVT tetap stabil dan terhindar dari gredek.

4. Hindari Beban Berlebih

Hindari membawa beban yang melebihi kapasitas angkut moto Vario 150 Anda. Beban berlebih akan membebani CVT karena kerja berlebih dan menyebabkan komponen di dalamnya cepat aus, sehingga risiko gredek pun meningkat.

5. Lakukan Servis Berkala di Bengkel Resmi

Lakukan servis rutin di bengkel resmi Honda setiap 4.000 km sekali atau sesuai rekomendasi. Servis rutin ini dilakukan tidak hanya memastikan CVT tetap dalam kondisi optimal, tetapi juga membantu mendeteksi masalah-masalah kecil sebelum menjadi lebih parah.

Kapan Harus Mengganti Komponen CVT?

Selain perawatan rutin, ada hal penting lainnya untuk mengetahui kapan kita harus mengganti komponen yang ada di dalam CVT. Berikut ini panduan umum untuk penggantian komponen CVT pada sepeda motor Honda Vario 150 yang wajib Anda tahu:

Roller: Sebaiknya di ganti setiap 8.000-10.000 km sekali atau pada saat roller sudah terlihat aus.
Kampas Ganda: Ganti kampas ganda jika sudah mulai terasa licin atau tidak menggigit pada saat motor di gas.
V-Belt: V-Belt sebaiknya di ganti setiap 10.000-15.000 km sekali, atau lebih cepat jika sering berkendara di medan berat dan perjalanan jarak jauh.

Perlu di tekan kan sekali lagi bahwa penggantian komponen-komponen CVT secara berkala sesuai anjuran pabrikan sangatlah penting karena dapat menjaga performa motor tetap optimal dan mencegah masalah gredek muncul kembali.

Akhir Kata

Gredek pada Honda Vario 150 adalah masalah yang sering di alami oleh banyak pemilik skutik ini, terutama setelah pemakaian dalam jangka waktu tertentu. Penyebab utama gredek biasanya berasal dari komponen CVT yang sudah kotor atau aus, seperti kampas ganda, roller, dan V-Belt.

Melalui perawatan rutin, pembersihan CVT, serta penggantian komponen-komponen yang tepat waktu, Anda bisa mengurangi bahkan menghilangkan gredek pada motor kesayangan Anda.

Perhatikan pula pentingnya menggunakan oli khusus CVT dan komponen berkualitas tinggi, serta hindari membawa beban berlebih agar performa Honda Vario 150 Anda tetap optimal. Jika gredek terus muncul meski pun sudah melakukan berbagai cara, sebaiknya bawa motor ke bengkel resmi Honda untuk dilakukan pemeriksaan lebih lanjut.

Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk Anda yang ingin mengatasi dan mencegah gredek pada sepeda motor Honda Vario 150. Dengan perawatan yang tepat, motor Anda akan tetap nyaman di gunakan sehari-hari tanpa gangguan gredek.