BERIKUT PENYEBAB DAN SOLUSI UNTUK MOTOR NINJA R ATAU RR KALIAN YANG MGEMPOS DI PUTARAN BAWAH DAN ATAS
BENGKEL PENO. Memiliki kendaraan pribadi merupakan salah satu pilihan
terbaik dari kebanyakan masyarakat Indonesia di bandingkan dengan
menggunakan kendaraan umum dalam setiap aktifitas sehari-hari. Bahkan dalam
satu keluarga minimal harus memiliki sepeda motor dan sudah menjadi sebuah
kebutuhan yang harus terpenuhi.
Karena kondisi dan keadaan tersebut, berbagai macam jenis kendaraan sepeda
motor di seluruh dunia dapat dengan mudah di temui di jalanan. Namun
faktanya perilaku sebagian besar masyarakat Indonesia sendiri sangat abai
dan lalai terhadap perawatan sepeda motor.
Terkhusus untuk motor 2-tak sendiri memerlukan perawatan rutin guna menjaga
performa mesin supaya tetap dalam kondisi prima.
Salah satu masalah teknis yang dapat muncul dari terabainya pemilik
kendaraan ninja 2-tak ini adalah kondisi di mana motor terasa ngempos pada
putaran bawah atau pada saat 4.000 RPM ke bawah terasa ngempos namun setelah
menyentuh RPM 4.000 ke atas tidak ngempos atau sebaliknya.
Kondisi ini dapat di sebabkan oleh beberapa hal, silahkan Anda simak
ulasannya tentang penyebab dan solusi motor ngempos di bawah ini.
PENYEBAB DAN SOLUSI NINJA R/RR NGEMPOS
1. Setingan Pilot Jet Tidak Pas
Penyebab utama mengapa motor ninja 2-tak Anda bisa ngempos ada pada
setingan pilot jetnya, karena pilot jet ini merupakan komponen penting yang
ada di dalam karburator yang berfungsi untuk mengatur jumlah bahan bakar
yang masuk ke dalam ruang bensin. Nah, jika ada masalah pada komponen ini
dapat di pastikan tarikan bawah atau atas motor kalian menjadi ngempos atau
loyo.
Solusinya:
Yang harus Anda lakukan ialah dengan mengganti ukuran pilot jet. Pada
umumnya ukuran standar pilot jet itu 22,5, silah kan Anda Upgrade ke ukuran
25 kepunyaan secorpio dan jika belum sembuh naikkan lagi ke ukuran 30,
setting dan sesuaikan saja dengan kebutuhan pribadi Anda
masing-masing.
2. Karburator Kotor
Perlu diketahui bahwa kondisi karburator yang kotor dapat membuat bahan
bakar yang akan di gunakan menjadi kurang efisien. Sehingga pembakaran yang
di hasilkan menjadi tidak sempurna dan berakibat ke performa mesin menjadi
ngempos atau loyo.
Solusinya:
Bawa motor kalian ke bengkel terpercaya dan lakukan servis terhadap
karburator supaya kotoran yang ada di dalam karburator hilang dan membuat
sistem kinerjanya bisa kembali normal.
3. Mesin Overheat
Penyebab selanjutnya adalah karena mesin overheat atau terlalu panas, hal
ini bisa terjadi dikarenakan mesin sudah terlalu lama di gunakan ataupun
karena sistem pendingin tidak lagi berfungsi dengan baik sehingga mesin
NINJA R/RR Anda mengalami overheat.
Selain itu, kondisi mesin ninja R/RR overheat juga bisa saja terjadi
dikarenakan oleh kondisi oli mesin yang sudah tidak baik. Bisa di katakan
jikalau kondisi oli mesin dalam kondisi tidak baik maka oli tidak akan
bekerja untuk mendinginkan secara optimal, maka terjadilah overheat.
Solusinya:
Mesin yang mengalami overheat di sebabkan karena sistem pendingin mesin
yang kurang baik. Jadi, solusinya cukup kalian kontrol air radiator jika
volumenya kurang tinggal di tambah dan di servis setiap 4 atau 5 bulan
sekali jika motor di gunakan untuk bepergian jauh.
Dan juga kontrol oli mesin dengan menggantinya setiap 3.000 sampai 4.000
kilo meter. Untuk motor ninja yang sudah di oprek saya sarankan untuk
mengganti oli mesin setiap satu bulan sekali.
4. Piston dan Ring Piston Aus
Hal selanjutnya yang bisa membuat ninja R/RR serasa ngempos dikarenakan
kondisi piston dan ring piston yang sudah Aus.
Perlu diketahui bahwa kasus seperti ini membuat performa mesin Anda menjadi
menurun atau ngempos, karena pada umumnya sebuah mesin memerlukan kompresi
yang padat guna memperlancar sistem pembakaran. Nah, jika kompresi tersebut
bocor di sebabkan oleh poston dan ring piston yang sudah Aus maka oli mesin
akan naik ke ruang bakar alhasil mesin motor Anda menjadi loyo atau
ngempos.
Solusinya:
Salah satu cara untuk mengatasi masalah ini adalah dengan mengganti piston
dan ring piston satu set dengan yang baru.
5. CDI Lemah
Kondisi CDI yang sudah lemah juga bisa menjadi alasan mesin motor Anda
menjadi ngempos, karena fungsi CDI adalah untuk mengatur besar kecilnya
percikan api yang di hasilkan untuk pembakaran pada mesin.
Sedangkan CDI sendiri memiliki masa pakai atau usia, sehingga pada saat
masa pakai sudah habis dapat mempengaruhi performa mesin. Termasuk kondisi
mesin menjadi ngempos pada saat di gunakan, terutama pada saat RPM
tinggi.
Solusinya:
Solusinya hanya satu yaitu, dengan cara mengganti CDI lama dengan yang baru
supaya masalah ini tidak kembali lagi.
6. Gas Nyangkut
Hal ini merupakan problem klasik di ninja 2-tak, problem ini biasanya di
mulai dari penggantian knalpot dari standar ke knalpot racing. Dan
untuk menyesuaikannya, modifikator biasanya melakukan penyesuaian di pilot
jet pada karburator Mikuni MV28 bawaan pabrik. Dan masalahnya ketika cuaca
dingin atau setelah hujan , gas menjadi rawan nyangkut. Terkadang walaupun
Anda tidak mengganti knalpot standar ke racing ada kalanya gas bisa
nyangkut.
Solusinya:
Masalah ini begitu umum, bagi Anda yang cuma melakukan penyesuaian pilot
jet saja. Solusi paling mudah dan banyak di lakukan ialah dengan mengganti
karburator bawaan pabrik dengan tipe lain seperti keihin PE28 atau
PWK28.
Namun masih ada solusi yang lebih sederhana dan ramah di kantong, ialah
dengan melubangi skep karburator supaya uap air yang mengendap bisa
terbuang. Dan cara lainnya adalah dengan menambahkan per skep agar mekanisme
naik dan turun bisa lebih lancar.
PENTING
Saya sarankan ketika Anda memiliki kendaraan untuk lebih memperhatikan
lagi tentang perawatan kendaraan. Apa gunanya merawat kendaraan? Tentu saja sangat penting guna mempertahankan perfoma mesin supaya
tetap dalam kondisi prima dan awet untuk di gunakan dalam jangka waktu yang
lama.
Saya rasa cukup sekian pembahasan kita kali ini tentang penyebab dan
solusi untuk motor Ninja R/RR ngempos, semoga bermanfaat dan terimaksih
sudah mampir ke situs ini.
Posting Komentar untuk "Penyebab Dan Solusi Untuk Motor Ninja R/RR Ngempos Di Putaran Bawah Dan Atas"